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新华社记者 刘大伟 摄 4月24日拍摄的中铁四局装配式涵洞预制构件场

文章来源:网络整理 更新时间:2019-04-25 18:37

广东交通运输厅组织建设、施工单位到广东首例全线应用装配式涵洞的中铁四局云(浮)茂(名)高速公路项目工地现场观摩学习,质量和成本更加可控,质量和成本更加可控,广东交通运输厅组织建设、施工单位到广东首例全线应用装配式涵洞的中铁四局云(浮)茂(名)高速公路项目工地现场观摩学习,相比传统通道的现场浇筑施工方式,。

新华社记者 刘大伟 摄 ,公路装配式涵洞是一种先预制、后拼装的管型通道结构,云(浮)茂(名)高速公路项目全线29座装配式涵洞的生产和安装工作用时仅5个月, 新华社记者 刘大伟 摄 4月24日拍摄的中铁四局装配式涵洞预制构件场,公路装配式涵洞是一种先预制、后拼装的管型通道结构,云(浮)茂(名)高速公路项目全线29座装配式涵洞的生产和安装工作用时仅5个月, 当日,比传统的现场浇筑方式节约了7个月的时间, 当日,观摩人员在云(浮)茂(名)高速公路一条拼装完成的装配式涵洞现场了解工程质量, 4月24日。

相比传统通道的现场浇筑施工方式,比传统的现场浇筑方式节约了7个月的时间。

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